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VZMORE 预热 AX9 Max 等迷你电脑：双 2.5G 网口，AMD Ryzen AI 9 HX 470 芯片_我的网站

A |     10月11日，随着首条钢轨的平稳铺设，由中铁十七局集团承建的沈白高铁辽宁段正式进入铺轨阶段，为后续全线贯通奠定坚实基础。

B |      8 月 26 日消息，科技媒体 techpowerup 昨日（8 月 25 日）发布博文，报道称德国品牌 VZMORE 官宣参加 2026 柏林国际消费电子展（IFA 2026），将展示 AX9 Max、iX9 Max、iX9 Ultra 和 AX9 Ultra 四款迷你电脑。在 AMD 平台方面，AX9 Max 搭载 AMD Ryzen AI 9 HX 470 处理器，配备 Radeon 890M 显卡和专用 Ryzen AI NPU，算力最高达 55 TOPS，端口方面配备 2 个 2.5G 网口。         　　在项目建设施工现场记者了解到，本次需完成正线铺轨397.6公里，站线铺轨9.9公里，改建还铺2.88公里，总计409.6公里的铺轨任务，线路横跨辽宁省沈阳市和抚顺市、吉林省通化市，中间设伯官站、抚顺北站、东韩家站以及新宾站。附上相关图片如下：AX9 Ultra 搭载 AMD Ryzen AI Max 388 和 Radeon 8060S 显卡。结合 V-Boost Max 后，该机支持最高 120 W 性能调校，面向高端内容创作、本地人工智能和 AAA 级游戏。在英特尔平台方面，iX9 Max 搭载 Intel Core Ultra 9 185H  英特尔酷睿 Ultra 9 185H 和 Intel Arc 显卡，面向内容创作与多屏工作流。iX9 Ultra 搭载下一代英特尔酷睿 Ultra X9 378H，集成 Intel Arc B390 显卡，并配备算力最高达 50 TOPS 的 NPU，用于更复杂的人工智能与图形任务。全系产品采用 VZMORE 自研的 V-Cooling 散热架构，该架构针对迷你电脑长时间运行后难以维持稳定性能的问题，整合大面积 VC 均热板、高密度散热鳍片、360 度底部进风、垂直气流和智能温控，形成完整散热路径，帮助扩散并排出热量。根据 VZMORE 内部测试，与传统双热管散热方案相比，V-Cooling 的热扩散面积增加 40%，热传递效率提高 50%。         　　为确保铺轨任务顺利进行，项目自进场以来，多次召开专题研讨会，不断优化铺轨方案，细化责任分工，强化过程监管，将“智慧管理”理念引入工程建设，应用“智能化行车调度系统”，有效降低轨行区调度及车辆运行风险。此外，项目施工过程还紧扣国内长钢轨沈白高铁辽宁段焊接研究方向，在现有设备基础上积极开展道岔闪光焊研究，进一步提升了道岔钢轨焊接质量。         　　沈白高铁铺架工区经理张怀军说：“我们将秉承铺架公司奋勇争先的优良传统，自工序之初，严把安全质量关；从工期开始，紧握生产进度绳；由细节之处，筑牢高质量发展之基。全体员工也将紧盯关键环节，紧扣关键节点，确保项目安全、质量、进度等全面履约，确保轨道工程施工进度满足施工组织设计工期要求，早日完成项目工程建设，将沈白高铁项目建设成一个精品工程、优质工程。4 款产品计划于 2026 年 10 月中旬在全球市场上市。”          　　沈白高铁正线全长430.1公里，设计时速350公里，位于辽宁省东北部和吉林省东南部，是一条连接辽宁省沈阳市与吉林省延边朝鲜族自治州安图县的高速铁路。

C | 抚顺市委、市政府高度重视沈白高铁项目建设，摆在突出位置，提供全面、全方位的服务保障，会同铁路方面克服重重困难，高效破解各种难题，保障项目顺利实施。

D | 建成通车后，将引领我市进入全国高铁网，抚顺、北京至长白山的列车最短运行时间将分别缩短至1.5小时和4小时以内，对促进区域发展与国家战略有效融合具有重大意义。                    责任编辑：李丹。

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